Medřičské listy

Články z rubriky ‘Aktuality’

Lidl hodlá koupit Penny a směnit s městem pozemky ve Svitu

Napsal boss On Září - 15 - 2017 Přidej komentář

Na jednání zastupitelstva města oznámil starosta Radovan Necid, že společnost Lidl ČR má zájem směnit s městem pozemky u Penny Marketu, který se nachází u autobusového nádraží.

Zároveň hodlá jednat s městem o tom, že by mu prodalo pozemky v bývalém Svitu v centru města Velké Meziříčí.
Lidl totiž vyjednává se společností Penny Market o koupi prodejny u autobusového nádraží. Ale podle Necidových slov ho omezují parkovací místa. Potřebují jejich počet navýšit ze stávajících asi šedesáti na zhruba stovku. Proto mají zájem o travnaté plochy u zmíněného supermarketu. A právě ony jsou v majetku města Velké Meziříčí. Proto společnost požádala o směnu asi dvou a půl tisíce metrů čtverečních za ty v bývalém Svitu. „A zbytek pozemků ve Svitu bychom mohli dokoupit,“ dodal Necid na zastupitelstvu. Podle něho je celková rozloha pozemků v lukrativním areálu v centru města asi devět tisíc metrů čtverečních.
Zastupitelé pověřili starostu Necida, aby se společností Lidl o možné směně a koupi uvedených pozemků jednal.
-red-

Velké Meziříčí může mít poprvé v historii svého poslance

Napsal boss On Září - 7 - 2017 Přidej komentář

Podnikatel Josef Mladý (40) z Velkého Meziříčí vede kandidátku TOP 09 na Vysočině a jako rodák dobře zná a vnímá problémy kraje. Během předchozích dvanácti let vybudoval z firmy o jednom člověku dobře prosperující výrobní závod s téměř padesáti zaměstnanci, nyní začal podnikat v agroturistice.

V následujícím rozhovoru pro týdeník Medřičské listy se s potenciálním poslancem můžete seznámit.
• Jak se to přihodí, že se člověk najednou rozhodne a po deseti letech odejde z vybudovaného byznysu do nového a navíc zcela odlišného podnikání?
Dnes se tomu moderně říká profesní vyhoření. Já tvrdím, že je to touha po změně. Žijeme jenom jednou a čtyřicítka u chlapa je věk, kdy už má spoustu zkušeností a na druhé straně ještě mnoho energie. Bilancuje a srovnává si hodnoty a sny z mládí, čeho chtěl dosáhnout, co chtěl dělat. Já mám energie na rozdávání a venkov od malička miluji, tak jsem se pustil do nového, pro mě vysněného projektu.
• Hrála při rozhodování o výrazné změně podnikání i myšlenka na aktivní zapojení ve volbách do Poslanecké sněmovny?
Nehrála. Nabídka k účasti na kandidátce přišla až o několik měsíců později.
• Je o Vás známo, že jste aktivní podnikatel, ale také se angažujete v komunální politice, nyní nově i v té vrcholové. Od kdy jste se začal zajímat o politický život a co Vás k tomu vede?
Podnikání bylo vždycky mou hlavní činností a řekněme i velkou vášní. Největší podíl zkušeností a profesního úspěchu mi prozatím přinesla firma Eurowagon, s.r.o., kterou jsem založil a řídil více než 10 let. O politiku se zajímám už od střední školy, aktivně se v ní angažuji od roku 2010, kdy jsem vstoupil do TOP 09. Rád něco organizuji, pořádám různé akce pro ostatní. Jsem spokojen, když se lidé dobře baví a jsou k sobě milí. Je to pocit, který se nedá asi popsat. Velmi mě to nabíjí. A ta politika je víceméně něco podobného. Veřejná správa, to je v podstatě starání se o lidi. Vždy jsem si velice vážil všech politiků ať na komunální či vrcholové úrovni, kteří přistupovali ke své práci odpovědně, ochotně a slušně.
Iva Horká
Více v tištěných Medřičských listech 32/2017, které vyšly 3. září 2017

Filmaři natáčeli v Meziříčí i ve Zhořci

Napsal boss On Srpen - 30 - 2017 Přidej komentář

„Tam nemůžete, tam vás nepustí, točí film,“ volala kolemjdoucí paní na ty, kdo se chtěl dostat do blízkosti chalupy režisérky a scénáristky Beaty Parkanové v Zadním Zhořci.
Mladou filmařku, rodačku z Velkého Meziříčí, mohli i se štábem někteří lidé vidět v minulém týdnu jak v Zadním Zhořci, tak v domově pro seniory v Meziříčí. V těchto lokalitách totiž natáčela svůj debut Chvilky. Štáb čítající kolem třiceti lidí měl vybranou lokaci na chalupě B. Parkanové a zázemí pak v domku u sousedky, nocoval pak v hotelech v Meziříčí. Jídlo a pití zajišťovala cateringová služba.

Několik scén v celovečerním hraném filmu režisérka zasadila do míst, kde prožila mládí a také, kde má chalupu. Tam se točilo jak uvnitř domku, tak v lese v okolí obce – scéna hlavní hrdinky a jejího otce, jak spolu komunikují nejen při zpracovávání dřeva, ale také kácení stromů v lese.

„To bylo speciální tím, že jsme museli nejprve naučit tatínka hlavní hrdinky, tedy herce Martina Fingera, kácet stromy v lese,“ poodkrývá způsob práce filmařů režisérka B. Parkanová.
„Takže část štábu kvůli tomu přijela o den dříve,“ pokračuje režisérka, „což ale bylo vpodstatě hezké, protože to byla taková stmelovací část přípravy na natáčení. Pak jsem byla také potěšena, že se záběry povedly a nikomu se nic nestalo. Přece jenom hráli jsme s motorovou pilou a Martin Finger pak skutečně musel kácet stromy.“
V souvislosti s onou činností v lese došlo i k poněkud zajímavé příhodě. Štáb měl mít poradce právě na kácení stromů. Ten byl ale kvůli kalamitě odvolán na Šumavu, a tak produkce musela na poslední chvíli řešit, kdo bude filmového otce, tedy herce Martina Fingera, učit kácet stromy. Dopadlo to nakonec tak, že ho to učil skutečný otec režisérky Zdeněk Parkan z Velkého Meziříčí, který se přijel na natáčení podívat. Ten poté také zaskočil za dalšího chybějícího komparzistu a ve filmu si tak zahraje traktoristu.
„Tak vnikla zvláštní situace, že ve scéně Otec učil mého filmového otce kácet stromy můj skutečný otec,“ smála se poněkud kuriózní náhodě Beata Parkanová. Ta také vysílala prosby  k nebi, aby filmařům vyšlo počasí. „A povedlo se, počasí vyšlo naprosto skvěle,“ těšila se z krásných slunných dnů velkomeziříčská rodačka.
V Meziříčí se pak natáčelo na jednom z pokojů v domově pro seniory, kde svého času pobýval režisérčin dědeček, právník Vojíř, a ona ho tam navštěvovala.
Tady se točila scéna s filmovým dědečkem, kterého navštívila hlavní hrdinka s babičkou, a snažily se s ním komunikovat, byť byl již stižen stařeckou demencí.
„Bylo to pro mne zvláštní, měla jsem takové smíšené pocity, protože jsem si některé chvilky právě v tomhle domově vybavila, když jsem za svým skutečným dědou chodila a kde také zemřel… Točili jsme vlastně ve stejných prostorách, takže jsem si musela něco znovu odžít…“ sdělila režisérka Parkanová a dodala, že některé sestřičky si ji dodnes pamatují. Ostatně personál v domově důchodců byl podle režisérčin slov k filmařům velmi vstřícný, i přesto, že jim vyblokovali ke své práci celé jedno patro a klienti se nemohli kupříkladu úplně všude volně pohybovat.
Ve filmu, který zaznamenává sedm setkání hlavní hrdinky s důležitými postavami jejího života – s matkou, otcem, babičkou a dědou, s psycholožkou a s muži, diváci uvidí například Jenovéfu Bokovou (hlavní hrdinka Anežka), Jaroslavu Pokornou (babička), Taťánu Medveckou (zdravotní sestra), Martina Fingera (otec) a Ladislava Trojana (děda). Všichni jmenovaní jsou právě těmi, kteří do našeho města a okolí kvůli natáčení v minulém týdnu zavítali.
S filmaři se ještě můžeme v našem regionu potkat na podzim, kdy budou na Vysočině točit, třeba na Dědkovské hoře anebo u křížové cesty v Netíně.
Producentem snímku Chvilky je Viktor Tauš, natáčení začalo letos v březnu a končit by se podle plánu mělo na konci roku 2017. Do distribuce film půjde na podzim příštího roku, upřesnil V. Tauš. Podle jeho slov je rozpočet filmu 15 milionů korun.

Iva Horká

Psí útulek už má hrubou stavbu hotovou

Napsal boss On Srpen - 22 - 2017 Přidej komentář

Helena Krátká provozuje velkomeziříčský psí útulek letos již dvacátým rokem. Nyní buduje pro zatoulané a opuštěné psy nové a lepší prostory za asi 300 až 400 tisíc korun. Hrubá stavba tedy již stojí.

Vzhledem k tomu, že jde o městský útulek, provozovatelka má s městem uzavřenou smlouvu na tuto činnost. Kotce pro psy jsou totiž umístěny na jejím pozemku na ulici Zámecká. Jelikož byly ale klece na hranici životnosti, H. Krátká se dohodla s městem, že společně  vybudují  nový zděný útulek v jiné části zahrady provozovatelky.
Zastupitelé města odsouhlasili na zbudování nového útulku příspěvek ve výši 270 tisíc korun. Zbytek platí Helena Krátká, přičemž je tento vztah smluvně ošetřen tak, že se provozovatelka zavazuje k provozování útulku na 15 let.
„V nové přístavbě přibylo celkem dvanáct kotců pro psy. Součástí stavby je také nové zázemí, jako například přípravna krmení, místnost pro příjem  a odchod psů či pro feny po porodu štěňat, sprchovací kout a vyšetřovna veterinárního lékaře,“ vypočítává Helena Krátká, která se netají tím, že se s novým útulkem dočkala realizace svého velkého snu.
Kolaudace by dle jejích slov měla podle plánu proběhnout do konce tohoto roku.
Iva Horká

Začala demolice mostu u pošty. Je uzavřen

Napsal boss On Srpen - 9 - 2017 Přidej komentář

Most ve Velkém Meziříčí se opravuje. Jeho uzavírka začala v pátek 4. srpna a potrvá do 15. prosince.

V pátek 4. srpna začala úplná uzavírka mostu u pošty ve Velkém Meziříčí na silnici II/602. Důvodem je demolice a stavba nového mostu.
„Most už vykazuje značně rozvinuté poruchy způsobené povětrnostními podmínkami, bude nahrazen novým, který umožní rozšíření jízdních pruhů. Zvýší se tak plynulost dopravy a bezpečnost všech účastníků silničního provozu,“ říká radní Kraje Vysočina pro oblast dopravy Jan Hyliš.
Dále bude doplněn odbočovací jízdní pruh v návaznosti na plánované úpravy městských komunikací. Projekt pamatuje i na zlepšení bezpečnosti chodců, kteří po dokončení stavby budou moci opět využít chodník. Financování je zajištěno z Integrovaného regionálního operačního programu, který na dvacetimiliónovou akci přispěje více než 16 milióny korun. Dokončení veškerých prací je odvislé od přízně počasí, v tuto chvíli je reálný termín na přelomu listopadu a prosince.
Objízdná trasa je stanovena následujícím způsobem:
• veškerá možná osobní i nákladní doprava bude směřována na dálnici D1 – sjezd –nájezd Velké Meziříčí-východ, sjezd-nájezd Velké Meziříčí-západ, ve směru na Prahu až na exit Měřín;
• vozidla s povolenou konstrukční rychlostí do 80 km/h a autobusy pojedou po místní komunikaci Třebíčská a přes komunikaci II/360 se dostanou přes ulici K Novému nádraží zpět na komunikaci II/602.
Chodci budou moci využít jiný most přes řeku Oslavu, který se nachází asi o 250 metrů dál ve směru k autobusovému nádraží.
Byla nutná demolice, nestačila oprava?
Otázka stavu vlastního mostu u pošty je diskutabilní, protože jedna z variant byla most pouze opravit, a ne celý strhnout, jako tomu nakonec bude.
„Most byl už v roce 2001 převeden se silnicí II. třídy do majetku Kraje Vysočina. Povinností kraje dle zákona je zajistit údržbu a opravy mostu ve svém vlastnictví. Kraj ponechal most svému osudu. Nebyla uskutečněna oprava chodníku ani odvodňovacího systému mostu,“ poukázal na skutečnosti již před časem občan Velkého Meziříčí ing. A. Dvořák, který se touto problematikou podrobně zabývá.
Podle něho i přes toto vážné opomenutí kraje vykazoval most v roce 2014 v sedmibodové stupnici hodnocení stav velmi dobrý (stupeň 2) pro spodní část stavby a dobrý pro horní neopravovanou část (stupeň 3). Ideální možností pro opravu, odvodnění a chodníků byl právě rok 2014 v době úplně zastavené dopravy na ulici Sokolovská. Neuskutečnilo se nic, s odkazem na rok 2015. I bez oprav nemá v současnosti most žádné omezení a v dvoupruhovém provedení je v pořádku pro provoz. V tomto roce však již nastoupil tlak ze strany města a tedy i starosty na zařazení třetího pruhu pro odbočení. Kraj Vysočina uzavřel smlouvu o provedení veřejné zakázky projektu mostu s pražskou firmou. V ní stanovil, že stávající nosná konstrukce bude zachována bez rozšíření mostu a bude provedena jen rekonstrukce mostního svršku umožňující realizaci samostatného odbočovacího pruhu. Předpokládaná cena projektu s DPH byla 322.942 Kč. Vyzvaná firma však oznámila, že na základě statického posouzení nosné konstrukce (pro tři pruhy) bude nutné demolovat celý most a postavit vlastně nový v ceně odhadnuté na 23.600.000 Kč. Cena projektu se proto zvýšila na 380.424 Kč s DPH. Došlo také ke změně termínu. Vlivem potřebného posouzení od povodí Moravy se celá situace časově posunula až na začátek roku 2017. Kraj Vysočina začal usilovat o dotaci z fondu EU, přičemž uvedl, že bez získání dotace nebude stavba uskutečněná a provoz na mostě bude pokračovat jako doposud v dvoupruhovém provozu, což dokazuje jeho schopnost provozu pro další roky. Bylo však o něco později uvedeno, že investiční prostředky budou hledány na samotném kraji. Byly asi nalezeny, protože proběhl výběr dodavatele stavby.
Zjednodušeně lze na závěr konstatovat, že přidáním zbytečného nepotřebného odbočovacího pruhu dojde k velkému navýšení veřejných prostředků na stavbu nového mostu a také k dlouhodobému přerušení provozu na silnici II/602 v době, kdy by tato silnice měla sloužit jako odklonová trasa dálnice D1 v době modernizace dálnice na obou stranách města.
-krú, foto: Iva Horká-

Začala demolice mostu u pošty

Napsal boss On Srpen - 5 - 2017 Přidej komentář

V sobotu 5. srpna ráno začala demolice mostu pošty. Ten se bude opravovat až do konce listopadu tohoto roku. Úsek silnice II/602 má být v těchto místech ve Velkém Meziříčí uzavřen až do 15. prosince 2017.
Více čtěte v příspěvku: Most ve Velkém Meziříčí se opravuje. Tam je uvedena i objížďka uzavřeného úseku.
Autobusové zastávky jsou z ulice Novosady přesunuty pod zámecké schody, na autobusové nádraží, na zastávku na Starém nádraží či u katastrálního úřadu a na Třebíčskou, U Balinky. Některé spoje ale nebudou po dobu uzavírky obsluhovány vůbec, jiné omezeně. Cestující se dočtou změny v pravidelné linkové autobusové dopravě (neobsluhování zastávky) na dotčených zastávkách nebo případně v autobusových vozech.
-red-

Most ve Velkém Meziříčí se opravuje. Uzavírka začne v pátek 4. srpna

Napsal boss On Červenec - 28 - 2017 Přidej komentář

Za týden, v pátek 4. srpna začne úplná uzavírka mostu u pošty ve Velkém Meziříčí na silnici II/602. Důvodem demolice a stavba nového mostu přes řeku Oslavu. „Most už vykazuje značně rozvinuté poruchy způsobené povětrnostními podmínkami, bude nahrazen novým, který umožní rozšíření jízdních pruhů. Zvýší se tak plynulost dopravy a bezpečnost všech účastníků silničního provozu,“ říká radní Kraje Vysočina pro oblast dopravy Jan Hyliš.
Dále bude doplněn odbočovací jízdní pruh v návaznosti na plánované úpravy městských komunikací. Projekt pamatuje i na zlepšení bezpečnosti chodců, kteří po dokončení stavby budou moci opět využít chodník. Financování je zajištěno z Integrovaného regionálního operačního programu, který na dvacetimiliónovou akci přispěje více než 16 milióny korun. Dokončení veškerých prací je odvislé od přízně počasí, v tuto chvíli je reálný termín na přelomu listopadu a prosince.
Objízdná trasa je stanovena následujícím způsobem:
• veškerá možná osobní i nákladní doprava bude směřována na dálnici D1 – sjezd –nájezd Velké Meziříčí-východ, sjezd-nájezd Velké Meziříčí-západ, ve směru na Prahu až na exit Měřín;
• vozidla s povolenou konstrukční rychlostí do 80 km/h a autobusy pojedou po místní komunikaci Třebíčská a přes komunikaci II/360 se dostanou přes ulici K Novému nádraží zpět na komunikaci II/602.
Chodci budou moci využít jiný most přes řeku Oslavu, který se nachází asi o 250 metrů dál ve směru k autobusovému nádraží.
Autor zprávy: Kraj Vysočina